Solutions technologiques MACOM
| Image | partie # | Description | fabricant | Courant | RFQ | |
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Le numéro d'identification |
POWER_DIVIDER,2-WAY
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Le numéro de référence: MAPD-011035 |
RF PWR DIVIDER 5MHZ-1.2GHZ 6SMD
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Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
RF PWR DIVIDER 50MHZ-1.1GHZ 8DFN
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Le numéro d'identification |
POWER_DIVIDER,4-WAY
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Le dépôt de la demande |
RF PWR DIVIDER 5MHZ-1.2GHZ SM-4
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M3H-50-PIN |
POWER DIVIDER,3-WAY
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Le numéro d'identification |
POWER_DIVIDER,2-WAY
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
SWITCH LNA, 2 GHZ, 50W SWITCH
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Le numéro MACP-011036 |
RF DIR COUPLER 5MHZ-1.2GHZ 6SMD
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Le rapport annuel 2020-6615 |
COUPLER,DIRECTIONAL,
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Le numéro de téléphone de l'entreprise |
HYBRID,QUADRATURE
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Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
IC POWER DETECTOR 5-44 GHZ 16QFN
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2086-6000-13 |
IC RF DETECT 1GHZ-15GHZ
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2086-6000-00 |
IC RF DETECT 1 GHz à 15 GHz
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Le nombre total de personnes concernées par le traitement est de: |
IC RF AMP 800MHZ-3GHZ SC70-6
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Le nombre d'hectares est calculé à partir du nombre total d'hectares. |
IC RF AMP CELL 400-500MHZ 8SOIC
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A76 |
Le système de navigation aérienne doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé par le règlement (CE) no 1049/2001 du Conseil. |
IC RF AMP 700MHZ-6GHZ 8DFN
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CA45-1 |
IC RF AMP GPS 80MHZ-4.2GHZ
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A66 à 1 |
IC RF AMP GPS 5MHZ-1.2GHZ TO8
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Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système de navigation aérodynamique doit être équipé d'un système de navigation à haute fréquence
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Le code de conduite est le code de conduite suivant: |
IC RF AMP GPS 700MHZ-6GHZ 8DFN
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Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de l'indice de CO2 utilisé. |
IC RF AMP GPS 20MHZ-512MHZ MOD
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A511 |
IC RF AMP GPS 5MHZ-500MHZ TO8
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A26 |
IC RF AMP GPS 10MHZ-1.6GHZ TO8
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CA19-1 |
IC RF AMP GPS 10MHZ-1.1GHZ SMA
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CA87 |
IC RF AMP GPS 5MHZ-450MHZ SMA
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A32 à A32 |
IC RF AMP GPS 100MHZ-2GHZ TO8
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A63 |
IC RF AMP GPS 1MHZ-1.1GHZ TO8
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Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé à 0,9%. |
IC AMP GPS 400MHZ-2.7GHZ 24QFN
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Les produits de base sont: |
IC RF AMP GPS 200MHZ-2.4GHZ SMD
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SMA19 à 1 |
IC RF AMP GPS 10MHZ-1.1GHZ SMD
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Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. |
IC RF AMP ISM 1.2GHZ-1.45GHZ LGA
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Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon. |
IC RF AMP GPS 5GHZ-14GHZ 16QFN
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Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'accord. |
IC RF AMP GPS 20MHZ-2.7GHZ TO8
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SMA59-1 |
IC RF AMP GPS 2MHZ-800MHZ SMD
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A1211 |
IC RF AMP GPS 5MHZ-1.3GHZ TO8
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Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: |
Le système de navigation aérienne doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
IC AMP GPS 40.5GHZ-43.5GHZ 12LGA
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A24 |
IC RF AMP GPS 2MHZ-1.7GHZ TO8
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Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé par le règlement (CE) no 1049/2005. |
Le système de navigation aérienne doit être équipé d'un système d'aérodrome.
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CA45 |
IC RF AMP GPS 1GHZ-4GHZ
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Le nombre d'exemplaires est le suivant: |
Le système de mesure de l'échantillonnage est basé sur les données fournies par les autorités compét
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Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
Le système de navigation par câble est un système de navigation par câble.
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A58 |
IC RF AMP GPS 2MHZ-700MHZ TO8
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CA74 |
IC RF AMP GPS 1MHZ-600MHZ SMA
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Le PA38 |
IC RF AMP GPS 200MHZ-2.4GHZ TO8
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R.A.89 |
Le système de navigation aérienne doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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Le code de conduite: |
IC RF AMP GPS 5MHZ-1.1GHZ SMD
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A43 |
Le système d'alarme radio-interface (AMP) GPS 80MHZ-3.2GHZ TO8
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