	Image	partie #	Description	fabricant	Courant	RFQ
		STS32-DIS-2.5KS	3-POINT CALIBRATED ISO17025 CERT
		Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles sont situées.	LIQUID FLOW ACCESSORY CABLE
		SCC1-RS485-PIGTAIL 2M, qui ne peut pas être utilisé	LIQUID FLOW ACCESSORY CABLE
		SCC1-RS485-PIGTAIL 5M, qui a été détecté	LIQUID FLOW ACCESSORY CABLE
		SCC1 KIT de connectivité	ADAPTER CABLES LG16, SLF, LS32
		Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail.	AUTOMOTIVE SENSOR HUMID/TEMP 3%
		Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.	SENSOR HUMID/TEMP 5V I2C 2% SMD
		Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	SENSOR HUMI/TEMP I2C 2% SMD
		Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.	SENSOR HUMI/TEMP 5V I2C 1.5% SMD
		Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.	DIGITAL RH/TEMP W/FILTER
		Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail.	AUTOMOTIVE SENSOR HUMID/TEMP 1.5
		SHT35-DIS-B2.5KS	SENSOR HUMI/TEMP 5V I2C 1.5% SMD
		Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.	SENSOR HUMID/TEMP 5V ANLG 2% SMD
		Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	DIGITAL RH/TEMP W/FILTER
		Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	CAPTEUR HUMID/TEMP 5V I2C 2% SMD
		Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité est déterminé en fonction de l'échantillon.	INDUSTRIAL SENSOR HUMID/TEMP
		Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	INDUSTRIAL SENSOR HUMID/TEMP
		SHT85	SENSOR HUMID/TEMP
		Le système de contrôle de la sécurité est utilisé pour contrôler les véhicules.	3-POINT CALIBRATED ISO17025 CERT
		Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.	SENSOR HUMI/TEMP 5V I2C 1.5% SMD
		Le SHT21S	Le détecteur d'humidité/température 3V SDM 2% SMD
		Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.	SENSOR HUMID/TEMP 5V I2C 2% SMD
		Le nombre de fois où le véhicule est utilisé	DIGITAL RH/TEMP W/FILTER
		Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	SENSOR HUMID/TEMP HIGH ACCURACY
		Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:	AUTOMOTIVE SENSOR HUMID/TEMP 2%
		Le nombre total d'équipements utilisés est le suivant:	AUTOMOTIVE SENSOR HUMID/TEMP 1.5
		SHT31-ARP-B	SENSOR HUMID/TEMP 5V ANLG 2% SMD
		Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.	SENSOR HUMID/TEMP 5V I2C 2% SMD
		Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.	SENSOR HUMID/TEMP 5V I2C 2% SMD
		Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil.	SENSOR HUMID/TEMP 5V I2C 2% SMD
		SHT40I-HD1B-R2	INDUSTRIAL HUMIDITY AND TEMP SEN
		SHT41-AD1B-R3	SENSOR HUMID/TEMP
		SHT31-DIS-F2.5KS	SENSOR HUMID/TEMP 5V I2C 2% SMD
		SHT40-AD1B-R3	SENSOR HUMIDITY 100 RH SMD
		SHT45-AD1B-R2	SENSOR HUMID/TEMP HIGH ACCURACY
		Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.	AUTOMOTIVE SENSOR HUMID/TEMP 3%
		Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.	SENSOR HUMI/TEMP 1.8V I2C 3% SMD
		SHT20	Le débit d'air doit être supérieur ou égal à:
		Le nombre de fois où les données sont utilisées	SENSOR HUMIDITY 100 RH SMD
		SHT41A-AD1B-R2	AUTOMOTIVE SENSOR HUMID/TEMP 2%
		Le SHT21P	SENSOR HUMID/TEMP 3V PWM 2% SMD
		SHTC1	SENSOR HUMI/TEMP 1.8V I2C 3% SMD
		Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de l'échantillon.
		Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	INDUSTRIAL SENSOR HUMID/TEMP
		Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.	ANALOG RH/TEMP W/FILTER
		Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la présente directive.	SENSOR HUMI/TEMP I2C 2% SMD
		Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	DIGITAL RH/TEMP W/FILTER
		Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	AUTOMOTIVE SENSOR HUMID/TEMP 2%
		Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	DIGITAL RH/TEMP W/FILTER
		Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon.	3-POINT CALIBRATED ISO17025 CERT

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CPLD - Dispositifs logiques programmables complexes

FPGA - Mémoire de configuration

Processeurs - l'application s'est spécialisée

FPGA - Array de porte programmable sur le terrain

Système RF sur puce - SoC

Processeurs et contrôleurs de signaux numériques - DSP, DSC

Microcontrôleurs - MCU

Microprocesseurs - MPU

Systèmes sur puce - SoC

Varistances

Les thermistors

Limitation du courant d'entrée

Thermistances de ptc

Thermistances NTC

Capteurs

Des semi-conducteurs électroniques

Processeurs et contrôleurs incorporés

CPLD - Dispositifs logiques programmables complexes

FPGA - Mémoire de configuration

Processeurs - l'application s'est spécialisée

FPGA - Array de porte programmable sur le terrain

Système RF sur puce - SoC

Processeurs et contrôleurs de signaux numériques - DSP, DSC

Microcontrôleurs - MCU

Microprocesseurs - MPU

Systèmes sur puce - SoC

Circuits intégrés - IC

Semi-conducteurs RF

Électronique de protection des circuits

Capteurs, transducteurs

Pièces électroniques sans fil RF

Condensateurs et inducteurs

Condensateurs de film

Condensateurs électrolytiques en aluminium radiaux

Condensateurs de sécurité

condensateurs électrolytiques en aluminium à vis

Condensateurs en céramique multicouche MLCC

Couper les condensateurs électrolytiques en aluminium

Inducteurs de puissance de SMD

Inducteurs de SMD rf

Billes de ferrite

Filtres à étouffement en mode commun

Sensirion AG

STS32-DIS-2.5KS

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles sont situées.

SCC1-RS485-PIGTAIL 2M, qui ne peut pas être utilisé

SCC1-RS485-PIGTAIL 5M, qui a été détecté

SCC1 KIT de connectivité

Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail.

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.

Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.

Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.

STS32-DIS-2.5KS

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles sont situées.

SCC1-RS485-PIGTAIL 2M, qui ne peut pas être utilisé

SCC1-RS485-PIGTAIL 5M, qui a été détecté

SCC1 KIT de connectivité

Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail.

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.

Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.

Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.

Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.

Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail.

SHT35-DIS-B2.5KS

Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité est déterminé en fonction de l'échantillon.

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

SHT85

Le système de contrôle de la sécurité est utilisé pour contrôler les véhicules.

Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.

Le SHT21S

Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.

Le nombre de fois où le véhicule est utilisé

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Le nombre total d'équipements utilisés est le suivant:

SHT31-ARP-B