Filtres
Filtres
Circuits intégrés - IC
| Image | partie # | Description | fabricant | Courant | RFQ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![qualité [#varpname#] usine](http://www.passive-electronicparts.com/images/load_icon.gif){kind=icon}
|
MCP2515-E/ML Les produits de base sont les suivants: |
CAN Interface IC CAN controller w/SPI interface
|
Technologie des puces
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'unités de stockage doit être déterminé en tenant compte de l'importance de l'installation. |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le TCAN332GDR |
CAN Interface IC 3.3-V CAN Transceivers with CAN FD (Flexible Data Rate) 8-SOIC -40 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
SJA1000T/N1 112 |
CAN Interface IC CAN CONTROLLER autonome
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
MCP2515T-I/ST |
CAN Interface IC W/ SPI Interface
|
Technologie des puces
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
CAN Interface IC High-speed CAN transceiver
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le numéro de série est le TJA1057GTK/3Z |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le TCAN1042HDR |
CAN Interface IC Fault Protected CAN Transceiver With Flexible Data-Rate 8-SOIC -55 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le numéro de téléphone est le TLE8250XSJXUMA1 |
CAN Interface IC
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
TJA1051T/3,112 |
CAN Interface IC Hi Spd CAN Transcvr 4.5V-5.5V 250ns
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
TLE6250G |
CAN Interface IC 12 -24 V 70 mA CAN TRANSCEIVER
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
UJA1163TK,118 |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
TJA1042T,118 |
CAN Interface IC CAN 1Mbps Standby 3.3V/5V 8-Pin
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
ATA6560-GBQW |
CAN Interface IC CAN TRX avec le code PIN NSIL (DFN8)
|
Atmel/technologie de puce
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction du nombre de heures de travail. |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le TCAN337DR |
CAN Interface IC 3.3-V CAN Transceivers 8-SOIC -40 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
CAN Interface IC 3.3-V CAN Transceivers with CAN FD (Flexible Data Rate) 8-SOT-23 -40 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
TLE6250G V33 |
CAN Interface IC 12 -24 V 70 mA CAN Transceiver
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
SN65HVD235DR |
CAN Interface IC Standby Mode Auto Loop-back
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le numéro de téléphone est le TLE7250VSJXUMA1 |
CAN Interface IC TRANSCEIVER
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
Le nombre de fois où les données sont utilisées. |
CAN Interface IC Automotive Fault Protected CAN Transceiver With Flexible Data-Rate 8-SOIC -55 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le nombre total d'émissions de CO2 |
L'interface CAN IC en mode veille
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
CAN Interface IC Low-power signal improvement CAN FD transceiver with INH and WAKE
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
CAN Interface IC SBC W/HIGH SPEED CAN 3V
|
Freescale/NXP
|
|
|
|
|
|
Le nombre total d'équipements utilisés est le suivant: |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
MCP2544FDT-E/MNY |
CAN Interface IC CAN FD Transceiver
|
Technologie des puces
|
|
|
|
|
|
Le numéro de téléphone de l'établissement |
CAN Interface IC TRANSCEIVER
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
CAN Interface IC 3.3 V CAN Trnscvr -40 to 125C
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le nombre de points de contact est déterminé par le nombre de points de contact |
CAN Interface IC SLEEP MODE
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
MC34901WEF |
CAN Interface IC Transceiver High-Speed CAN
|
Freescale/NXP
|
|
|
|
|
|
TJA1042T/3,118 |
CAN Interface IC Hi Spd CAN Transcvr 4.5V-5.5V 250ns
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
CAN Interface IC 3.3-V CAN Transceivers 8-SOT-23 -40 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. |
CAN Interface IC HiSpd Industrial CAN Tncvr w/ Bus Protect
|
Appareils analogiques
|
|
|
|
|
|
Le nombre total de personnes concernées par le traitement est fixé par la Commission. |
CAN Interface IC TRANSCEIVER
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
Le code de conduite est le MCZ33903CP3EKR2 |
L'interface IC de la CAN est réglée à 3,3 V, CAN, 0 LIN.
|
Freescale/NXP
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
CAN Interface IC Automotive Fault Protected CAN Transceiver With Flexible Data-Rate 8-SOIC -55 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Pour les appareils de surveillance de l'environnement |
CAN Interface IC 80V Fault-Protected High-Speed
|
Maxime intégré
|
|
|
|
|
|
MCP2561FDT-E/SN |
CAN Interface IC CAN Flexible Data Rate Transceiver
|
Technologie des puces
|
|
|
|
|
|
TJA1041T/CM,118 |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
TLE6263G |
CAN Interface IC BODY SYSTEM ICS
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
MCP2544FDT-E/SN |
CAN Interface IC CAN FD Transceiver
|
Technologie des puces
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
CAN Interface IC 3.3-V CAN Transceivers with CAN FD (Flexible Data Rate) 8-SOT-23 -40 to 125
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le code de conduite est le TLE7250GVIOXUMA1 |
CAN Interface IC TRANSCEIVER
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
MCP2561FD-E/SN |
CAN Interface IC CAN Flexible Data Rate Transceiver
|
Technologie des puces
|
|
|
|
|
|
Pour les appareils de type à commande numérique |
CAN Interface IC 80V Fault-Protected 2Mbps
|
Maxime intégré
|
|
|
|
|
|
TJF1051T/3/CM,118 |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage. |
CAN Interface IC BL Advanced Automotive Analog
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|
|
|
|
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
CAN Interface IC STANDBY MODE
|
Instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le numéro de série est le numéro de série. |
CAN Interface IC Dual High-Speed CAN Transceiver
|
NXP Semi-conducteurs
|
|
|